Majalah Ilmiah Unikom

Jenis sambungan geser-kritis pada struktur baja memerlukan adanya proof load pada baut mutu tinggi untuk menghasilkan gaya jepit di antara 2 pelat yang tersambung. Menurut AISC-LRFD 2005, selain kontrol kekuatan baut harus dilakukan, pelat yang ter-sambung pun perlu dilakukan kontrol kekuatannya dengan menggunakan persamaan kekuatan tumpu pada pelat, karena kemungkinan terjadinya mekanisme tumpu antara tepi lubang pelat dengan batang baut bila tahanan kritis yang dihasilkan tidak mampu menahan beban eksternal yang diaplikasikan . Asumsi ini berbeda dengan prinsip sam-bungan geser kritis, yaitu slip tidak boleh terjadi. Studi numerik berikut ini mempelajari tentang perilaku pelat berlubang pada sambungan geser-kritis dan gaya kontak yang ter-jadi di antara dua pelat yang tersambung. Perilaku yang diamati meliputi deformasi dan tegangan yang terjadi sehubungan dengan adanya proof load dan beban eksternal. Studi numerik dilakukan dengan menggunakan analisis kontak yang tersedia dalam software Finite Element Analysis (FEA). Hasil dari analisis kontak menunjukkan bahwa kondisi tegangan yang terjadi pada pelat berlubang dari sambungan geser-kritis saat menerima beban tarik tersebut berbeda dengan kondisi tegangan pelat berlubang dari sambungan tipe tumpu. Selain itu diperoleh kesimpulan bahwa peningkatan proof load hingga mele-bihi batas minimumnya dapat memberikan pengaruh terhadap peningkatan gaya jepit, dan deformasi yang ditimbulkan di sekitar tepi lubang pelat masih relatif kecil.